俗話說，“夏糧歸倉，心里不慌，以秋補夏，擔驚受怕”。小麥收獲是全年糧食生產的第一仗，豐產能否豐收，到手的糧食能否顆粒歸倉，機收是重要一關。
　　每年三夏期間，十幾個糧食主產省每年組織30余萬臺聯合收割機轉戰(zhàn)大江南北，聯合收割機年作業(yè)時間由10~15天增加到1~2個月，聯合收割機的保有量由跨區(qū)作業(yè)開始初期1997年的14.1萬臺增加到2008年的71萬臺。
　　隨著跨區(qū)作業(yè)市場向成熟化、規(guī)模化發(fā)展，每年全國各地的“麥客”都源源不斷地趕赴一線，參加麥收會戰(zhàn)。農業(yè)部預計，2009年“三夏”小麥跨區(qū)機收投入的聯合收割機達到44萬臺，比去年增加2萬臺；其中參加跨區(qū)機收的有28萬臺。小麥機收水平比2008年提高1個百分點，達到83%左右。
　　記者了解到，三夏期間，小麥聯合收割機一般處于滿負荷或超負荷工作狀態(tài)，機器易發(fā)生故障，加上“三夏”時間緊、任務重，如果不能及時買到配件、搞好維修，將嚴重影響收割進度、影響機手收入。因此，每年的“三夏”麥收成了農機企業(yè)的一次“大考”。
　　以中國一拖集團、福田雷沃重工等為代表的農業(yè)裝備龍頭企業(yè)，就通過創(chuàng)新服務模式和手段，在農機服務下鄉(xiāng)方面走在了同行業(yè)前列，進一步擦亮了企業(yè)品牌，福田雷沃重工則率先進入了服務品牌化時代。
　　6月19日，山東省郯城縣眾力汽車農機有限公司服務站站長李福忠告訴記者，今年該公司銷售的收獲機，以福田雷沃谷神、一拖東方紅等幾個品牌的**為熱銷，截至目前公司已經銷售收獲機產品300多臺，從銷售的情況可以看出，國家購機補貼政策極大地刺激了農民購機的積極性。目前，李福忠的工作主要集中在福田雷沃收割機的“三包”服務上。
　　為了保障“三夏”信息的及時收集，確保信息準確、及時、有效，設立在福田雷沃重工的全國三夏跨區(qū)作業(yè)信息服務中心建立了6條信息收集渠道，經過7年的發(fā)展，目前各渠道已逐步發(fā)展完善。
　　“福田雷沃重工每年‘三夏’都會派出多達千人的服務隊伍，今年公司已向外派出3000多人，這些人在做好服務的同時，還負責收集信息工作；中心還派出40到50人的專門信息服務隊，對傳來的信息進行實地確認，確保信息的準確性?！备Ｌ锢孜种毓まr業(yè)裝備服務部部長邵清波說。
　　東方紅農機公司是駐馬店地區(qū)從事農機銷售、維修和服務的公司，與中國一拖簽訂協(xié)議，準許其用“東方紅”作為企業(yè)名稱專營東方紅產品。該公司副總經理趙林華介紹說，三夏期間，東方紅農機公司與一拖聯手組建聯合服務網絡，服務駐馬店地區(qū)的所有農機設備，讓用戶滿意，贏得市場服務口碑；同時，對駐馬店用戶進行跟蹤，進一步改進服務，明后年發(fā)展空間會很大。
　　近年來，中國一拖成功打造了屬于自己的金色服務模式。今年，該公司投入使用的電子理賠系統(tǒng)把全國的銷售商統(tǒng)一到一個局域網中管理，經銷商在網上申報，更換零件在一天之內就能完成，極大提高了維修的工作效率。
　　中國一拖有關人士6月19日告訴記者，跨區(qū)機收期間，中國一拖派出服務隊，并開通24小時熱線服務，幫助用戶就地排除故障，遇到電話中無法解決的難題，服務人員會在兩個小時之內趕到一線；如果是重大問題，則會在4個小時內拿出處理意見，并在24小時內幫助用戶解決。