巴菲特2013年股東大會將于4日在美國奧馬哈CenturyLink中心舉行，巴菲特的接班人及近期并購行為料成為會上熱點。沃倫-巴菲特一季度的并購標的主要是保險、能源、工業(yè)品、食品等領(lǐng)域。2月份以高達232億美元完成對食品巨頭亨氏公司的收購，近日又以20.5億美元的價格收購了以色列金屬加工工具供應(yīng)商IMC剩余20%股權(quán)。**近一個季度的持倉數(shù)據(jù)還顯示，巴菲特重點增持了通用汽車、IBM和富國銀行等股票。新買進農(nóng)機制造、金屬精密鑄件生產(chǎn)及商用汽車剎車系統(tǒng)制造等行業(yè)，國內(nèi)相關(guān)農(nóng)機概念股有吉峰農(nóng)機(300022,股吧)、新研股份(300159,股吧)、一拖股份(601038,股吧)；商用汽車剎車系統(tǒng)有博云新材(002297,股吧)等。

　　吉峰農(nóng)機：短期股價承壓中性評級

　　2013-03-12 類別：公司 研究機構(gòu)：中投證券 研究員：樊俊豪

　　公司公告：1、公司原法人股東四川神宇農(nóng)業(yè)發(fā)展有限公司，擬變更公司名稱、公司類型、注冊地址、經(jīng)營范圍等工商信息，變更后企業(yè)名稱為西藏山南神宇三農(nóng)發(fā)展合伙企業(yè)(有限合伙)，注冊地址為西藏。西藏山南神宇將依法繼承原四川神宇持有的吉峰農(nóng)機股份3952萬股(占公司總股本的11.06%)；2、公司股東西藏山南神宇，擬于3月12日至9月11日期間，減持公司股份數(shù)量不超過2100萬股，減持方式為大宗交易，減持目的為公司資金周轉(zhuǎn)需要。

　　公告點評：

　　變更原法人股東四川神宇的公司類型、注冊地址等信息，我們預(yù)計可能是為了合理避稅的需要。西藏地區(qū)為吸引企業(yè)投資、經(jīng)商，會對注冊地在當?shù)氐钠髽I(yè)給予一定的稅收優(yōu)惠，此次公司法人股東變更工商信息，我們預(yù)計可能與此有關(guān)。

　　四川神宇公司(現(xiàn)為西藏山南神宇公司)是公司實際控制人當初為激勵管理團隊和核心業(yè)務(wù)人員而設(shè)立的員工持股公司(公司董事長王新明在其中擁有51%的表決權(quán))。上市時四川神宇曾承諾上市后的36個月內(nèi)不減持，目前鎖定期已過，減持不可避免。不超過2100萬股的擬減持數(shù)量，短期將使公司股價承壓。

　　2012年公司歸屬凈利潤同比下滑80.14%，略超我們預(yù)期(我們原預(yù)計下滑71%)，折合EPS0.04元。原因：

　　①工程機械業(yè)務(wù)2012年度虧損。受宏觀經(jīng)濟增速放緩和行業(yè)周期性調(diào)整雙重因素沖擊，公司工程機械業(yè)務(wù)銷量大幅下降，同時又承擔較高的人工管理費用所致。

　　②費用同比有較大增長。一方面，公司代墊農(nóng)機補貼資金規(guī)模增加，致使向銀行等金融機構(gòu)融資規(guī)模和成本較上年度持續(xù)增加，融資性財務(wù)費用支出同比增長；另一方面，員工人數(shù)增長及結(jié)構(gòu)性營銷及管理人才的變動，致使公司薪酬、差旅、辦公和培訓(xùn)等經(jīng)營管理費用支出均較上年度有較大增長。

　　③少數(shù)股東權(quán)益比重相對上升。省外主要梯級控股子公司所在區(qū)域銷售業(yè)績逐步增長，梯級控股的投資結(jié)構(gòu)致使公司少數(shù)股東權(quán)益比重亦相對上升，致使歸屬上市公司權(quán)益在一定程度上受到攤薄。

　　2013年，農(nóng)機購置補貼政策將發(fā)生重大變革，即從原來的“差額購機”和“指標制”向“全額購機”和“普惠制”轉(zhuǎn)變，預(yù)計將對農(nóng)機流通行業(yè)產(chǎn)生深遠影響。

　　盈利預(yù)測：下調(diào)公司12-14年EPS至0.04、0.12和0.19元，預(yù)計13年在工程機械業(yè)務(wù)扭虧，以及費用管控上，公司會加大力度，13年業(yè)績有望實現(xiàn)高增長。

　　維持此前觀點：①受宏觀經(jīng)濟以及公司戰(zhàn)略轉(zhuǎn)變的影響，12年將是公司苦修內(nèi)功的一年，13年公司業(yè)績有望實現(xiàn)高增長；②公司未來成長為中國農(nóng)機流通領(lǐng)域王者的趨勢不改；③公司是農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化主題，以及城鎮(zhèn)化主題的優(yōu)秀投資標的，目前公司股價估值較貴，且面臨股東減持壓力，建議暫時回避。

　　風(fēng)險提示：農(nóng)機政策調(diào)整風(fēng)險、擴張過程中的經(jīng)營風(fēng)險、資金瓶頸。

　　新研股份：新氣象帶來新發(fā)展買入評級

　　2013-04-24 類別：公司 研究機構(gòu)：安信證券 研究員：張仲杰

　　·2013年玉米收獲機市場紅火依舊：2013年全國農(nóng)機補貼規(guī)模有望繼續(xù)擴大，一季度規(guī)模以上農(nóng)機企業(yè)總產(chǎn)值同比增長19.4%，行業(yè)維持高景氣態(tài)勢。預(yù)計2013年玉米機市場仍然維持高速增長態(tài)勢，其中四行機增速可望在50%以上，2013年又是一個“豐收年”。

　　·新產(chǎn)品市場前景良好，將陸續(xù)推向市場：2013年新研股份新產(chǎn)品大型自走式玉米聯(lián)合收獲機4YZB-10、4YZB-5可各自試生產(chǎn)5臺，2014年可批量生產(chǎn)。采棉頭今年可銷售。自走式青(黃)貯飼料收獲機、秸稈收獲打捆機2014年可以小批量生產(chǎn)。這些新產(chǎn)品市場前景較好。

　　·引入信用擔保，銷售策略更加積極：新研股份將向新疆境內(nèi)購買公司產(chǎn)品的農(nóng)機購臵戶提供農(nóng)機貸款連帶責任保證擔保，這有助于在新農(nóng)補支付形勢下解決客戶資金問題。公司新疆市場運營多年，此次對外擔保總額為3000萬元，僅占2012年凈資產(chǎn)的3.37%，風(fēng)險可控，同時對迅速開發(fā)疆外市場也有積極的借鑒意義。

　　·現(xiàn)金充裕，產(chǎn)能擴張基本齊備：新研股份1月份已經(jīng)獲得銀行1億元的授信額度，一季度末貨幣資金5.35億元，現(xiàn)金充裕，足以支持疆外市場大力開拓。公司產(chǎn)業(yè)化二、三期基地項目進展順利，目前該項目建設(shè)工作已接近尾聲，預(yù)計2013年可部分發(fā)揮效用。

　　·管理層強化有益于提高競爭力：公司管理層出現(xiàn)了變化，公司新聘了常務(wù)副總經(jīng)理、總經(jīng)理助理(兼營銷中心經(jīng)理)、行政總監(jiān)，他們均具有較強的市場背景，我們認為這對于提升公司的管理水平、強化市場開拓能力具有積極的意義。

　　·維持“買入-A”的評級：我們預(yù)測2013-2015年主營業(yè)務(wù)收入分別為6、7.7、9.8億元，相應(yīng)每股收益分別為0.62、0.75、0.93元，按照2013年30倍PE估值，6個月目標價為18.6元。4月23日收盤價為14.61元，較之前期高點19.36元已經(jīng)有24.5%的調(diào)整，我們維持“買入-A”投資評級。

　　·風(fēng)險提示：競爭加劇導(dǎo)致價格下滑，市場發(fā)展情況低于預(yù)期。

　　一拖股份：銷售高峰向二季度平移謹慎推薦評級

　　2013-04-26 類別：公司 研究機構(gòu)：東莞證券 研究員：蔣孟鋼

　　事件：公司公布1季報，公司實現(xiàn)主營30.91億元，同比下滑11.87%，歸屬于母公司凈利潤1.12億元，同比下滑18.91%，稀釋后每股收益為0.11元，同比下滑31.11%。一季度業(yè)績下滑幅度之大，大大高于我們之前的預(yù)期，我們認為主要是多重因素疊加造成傳統(tǒng)購機高峰從一季度向二季度平移。

　　公司業(yè)績低于預(yù)期主要是行業(yè)一季度低迷所致。根據(jù)農(nóng)業(yè)機械協(xié)會數(shù)據(jù)，2013年1月大中型拖拉機產(chǎn)銷量分別為3.3萬臺和2.7萬臺，同比分別增長9.74%和10.18%。除70～100馬力拖拉機下降，其他馬力均保持增長。產(chǎn)銷總量實現(xiàn)穩(wěn)步增長，但產(chǎn)品結(jié)構(gòu)出現(xiàn)分化，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整初露端倪，呈現(xiàn)出兩端增長，中間下滑的市場格局。但我們認為，1月份拖拉機行業(yè)雖然同比增長，但是剔除去年同期農(nóng)歷新年的放假時間，有效工作日相差1/3，從增幅上來看，實際產(chǎn)能并未完全釋放，表明生產(chǎn)企業(yè)對待1季度較為低迷的市場需求保持相對謹慎的觀望心理。

　　導(dǎo)致行業(yè)低迷的客觀因素有三點。首先今年大部分省市區(qū)的補貼實施操作辦法又普遍延期，直接導(dǎo)致了補貼市場的啟動時間滯后。其次全額購機直補的改革頻幅和力度過大，部分地方管理部門的配套服務(wù)不到位，導(dǎo)致農(nóng)民購買意愿下降。**后今年一季度北方地區(qū)普遍出現(xiàn)天氣反復(fù)，雨雪低溫天氣在3、4月份出現(xiàn)較多，高溫低溫天氣反復(fù)，也造成了傳統(tǒng)春耕季節(jié)的延后，使得農(nóng)戶購買習(xí)慣向二季度平移。

　　銷售高峰有向二季度平移的趨勢。根據(jù)我們對公司了解的渠道數(shù)據(jù)來看，今年1-3月份公司累計銷售中大輪拖僅不到3萬臺，而截止到4月份25日的單月不完全數(shù)據(jù)，就已銷售中大輪拖超過1萬5千臺，由于上述綜合因素的作用，今年銷售高峰向二季度平移的趨勢明顯，所以我們預(yù)計公司半年度業(yè)績應(yīng)該與去年同期基本持平。

　　費用管控得力，一季度僅銷售費用略有提升。在三項費用中，由于公開信息沒有披露公司12年一季報的具體數(shù)據(jù)，我們僅能用12年的全年數(shù)據(jù)進行環(huán)比。公司1季度管理費用率、財務(wù)費用率環(huán)比，下降0.31和0.7個百分點，僅銷售費用略有提升，增長0.1個百分點，銷售費用的增長，可能跟中大輪拖激烈的銷售爭奪有關(guān)。

　　盈利預(yù)測與投資建議。由于受到國外農(nóng)產(chǎn)品進口的沖擊，國內(nèi)今年農(nóng)產(chǎn)價格較為疲軟，以及全款購機、審批權(quán)到縣級單位的補貼政策也對行業(yè)有一定負面影響，農(nóng)民的收入增速明顯放緩。購買大中型農(nóng)機具的需求有所減弱。結(jié)合我們從農(nóng)業(yè)協(xié)會了解的拖拉機銷售情況來看，雖然一季度中大輪拖銷售低于我們預(yù)期，但由于二季度將會迎來延遲的購買高峰，所有我們有理由預(yù)測今年上半年總體來看中大拖拉機行業(yè)整體水平將與去年保持基本持平及略有增長的態(tài)勢，行業(yè)整合度將會進一步提高。據(jù)我們了解公司將把對外出口中大輪拖當做今年營銷工作的重點來攻關(guān)，對傳統(tǒng)市場的出口這塊的恢復(fù)性增長可能會有驚喜。因此我們?nèi)耘f看好公司今年大中型拖拉機的整體銷售情況。

　　維持謹慎推薦評級我們調(diào)低公司13-14年EPS分別為0.43元、0.54元，對應(yīng)PE分別為19倍和15倍。考慮到公司今年上半年的整體業(yè)績將會較為平穩(wěn)，我們維持謹慎推薦的評級。

　　風(fēng)險提示：宏觀經(jīng)濟持續(xù)低迷，今年國家農(nóng)機補貼總額低于預(yù)期，農(nóng)產(chǎn)品價格下跌，農(nóng)民收入銳減。

　　博云新材：大飛機項目邁出實質(zhì)性步伐

　　2012-11-15 類別：公司 研究機構(gòu)：方正證券(601901,股吧) 研究員：劉偉淵

　　事件：

　　2012年11月15日晚公司公告，11月9日合資公司霍尼韋爾博云航空系統(tǒng)(湖南)有限公司與中國商用飛機有限責任公司、霍尼韋爾國際公司在上海簽署了C919大飛機項目機輪剎車系統(tǒng)(WTBS)主合同，將根據(jù)合同要求為中國商飛供應(yīng)C919大飛機機輪剎車系統(tǒng)。

　　點評※大飛機項目邁出實質(zhì)性步伐公司早在2010年7月份就和中國商飛、霍尼韋爾國際公司等為C919飛機系列提供與采購機輪、輪胎和剎車系統(tǒng)達成意向書。意向書的主合同原預(yù)計2010年底之前簽署，現(xiàn)邁出了實質(zhì)性的一步。作為C919機輪剎車系統(tǒng)****供應(yīng)商，也有了真正的法律保障。合同的有效期限從合同生效之日(2012年11月9日)起的20年，對于已被采納且已到期卻尚未履行的采購單，合同將保持充分有效，直至采購單被履行完畢。

　　※業(yè)績貢獻應(yīng)著眼未來按照計劃，2014年C919大飛機將進行首飛，獲得適航證后將于2016年交付給首位用戶，所以2014年之前對公司業(yè)績影響將有限，但對合資公司以及公司未來業(yè)績產(chǎn)生積極影響是毋庸置疑的。據(jù)了解，整個飛機剎車系統(tǒng)占1/6造價，其中，起落架占1/12，公司的機輪剎車系統(tǒng)占1/12。

　　如果保守按照每架飛機5000萬美元計算，機輪剎車系統(tǒng)的造價約400萬美元，目前中國商飛客戶已達15家，訂單累計達380架。從另一方面看，我們認為2013-2014年將是C919大飛機生產(chǎn)樣機的關(guān)鍵年，不排除需要應(yīng)用合資公司的機輪剎車系統(tǒng)(或直接用霍尼韋爾國際的產(chǎn)品)；并且樂觀估計2015-2016年C919將正式開始量產(chǎn)，2014年下半年將開始收獲訂單。所以業(yè)績貢獻應(yīng)該著眼2014年后。

　　※當前看飛機剎車副和汽車剎車片公司四個募投項目“高性能炭/炭復(fù)合材料技改工程、粉末冶金飛機剎車副技改工程、環(huán)保型高性能汽車剎車片技術(shù)改造工程、高性能模具材料技術(shù)改造工程”2012年全部建成投產(chǎn)，產(chǎn)能瓶頸解決。隨著殲10A/B系列、運9等列裝步伐不斷加快，軍用市場有望大幅增加飛機剎車副需求；另外公司正全力打造“博云”牌汽車剎車片市場，都有利于公司盈利能力的提升。

　　※戰(zhàn)略投資者或帶來新氣象公司近日收到控股股東中南大學(xué)粉末冶金工程研究中心告知函，其董事會成員、監(jiān)事會成員發(fā)生調(diào)整。粉冶中心第一大股東中南大學(xué)資產(chǎn)經(jīng)營有限公司推薦擔任董事(7)的人數(shù)從4名變更為2名；推薦擔任監(jiān)事(3)的人數(shù)從2名變更為1名。此前的2011年10月27日中南大學(xué)完成對公司控股股東粉冶中心啟動的股權(quán)結(jié)構(gòu)多元化改制工作，引入寧波金侖股權(quán)投資23.4%、寧波金潤股權(quán)投資3.25%、溫州環(huán)亞創(chuàng)業(yè)投資中心13.35%、湖南大譽資產(chǎn)管理有限公司13.35%、株洲兆富成長企業(yè)創(chuàng)業(yè)投資5.65%、株洲兆富投資1%共6家戰(zhàn)略投資者，而股權(quán)由100%稀釋到40%。一方面我們認為公司的管理理念將會朝好的方向發(fā)展，特別是在產(chǎn)品銷售這塊，改善營銷短板。另一方面我們認為中南大學(xué)可能有整體的想法，粉冶中心占公司的股份有點低(僅17.60%)，通過資產(chǎn)注入可以提高股權(quán)，加強控制權(quán)。