“這機器看著就帶勁，真是不錯。”在吉林省四平市梨樹縣八里廟村舉行的“國三大馬力拖拉機及配套農機具現(xiàn)場演示會”上，雷沃重工、洛陽一拖、德國雷肯、中聯(lián)重科等企業(yè)的大馬力拖拉機掛接著四平市當?shù)氐目颠_、順邦、農豐樂等企業(yè)的免耕播種機、深松機、聯(lián)合整地機、秸稈打捆機等農機具井然有序地“上場表演”，這讓聞風而來的李老漢大開眼界。

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　　自2015年，為推進非道路機械污染減排，改善大氣環(huán)境質量，農機企業(yè)著實費勁了心思。今年12月1日起，市場上將全面停止配套非道路國二發(fā)動機的農機產品銷售，執(zhí)行國三大勢所趨，如何讓農戶接受這一改變，正是此次中國農業(yè)機械工業(yè)協(xié)會攜手吉林省農業(yè)委員會、四平市人民政府舉辦“國三大馬力拖拉機配套農具現(xiàn)場演示暨產品推介會”的用意。

　　國三占市場質量為根本

　　“研制先進適用的國三發(fā)動機是本次農機行業(yè)國三排放升級的重點，但完成國三發(fā)動機與各類農機整機的匹配更是企業(yè)工作的重中之重，我們要讓**好的發(fā)動機與整機匹配出更好的整體性能。”雷沃重工執(zhí)行副總經理、雷沃阿波斯農業(yè)裝備總經理王玉榮多次表示。

　　我們看到，大中型農機企業(yè)國三排放產品的批量投產，在一定程度上增加了市場的信心。“此次演示中無論是小麥收獲機還是玉米、水稻收獲機，無論是大馬力拖拉機還是小馬力的拖拉機，每個產品均進行了國三樣機的試裝驗證，并系統(tǒng)地開發(fā)國三產品相應的生產工藝、工裝等。”雷沃阿波斯農業(yè)裝備公司吉遼大區(qū)經理王剛說，“今后，只有經過嚴格匹配性試驗的國三產品，才會被老百姓認可，這至關重要。”

　　中聯(lián)重科吉林有限公司銷售總監(jiān)梁書波告訴記者，為了確保產品整機與發(fā)動機的高度匹配性，他們還選擇不同升級技術，如機械泵+電控EGR、電控單體泵、電控高壓共軌的發(fā)動機進行驗證。目前，已完成全系列產品的國三升級，并實現(xiàn)了量產。

　　當然，只有擁有一顆好的心臟——“國三發(fā)動機”，整機才能將性能優(yōu)勢發(fā)揮到**大化。此次演示中，安徽全柴動力股份有限公司給大家吃了顆定心丸。“目前，我們已與雷沃重工、中聯(lián)重科、江蘇沃得、道依茨法爾、柳林重工等多家企業(yè)完成了田間試驗，實現(xiàn)了批量生產。同時，還實現(xiàn)了‘服務站+配件中心庫’二級儲備方式，并且配套收割機和拖拉機柴油機的配件在農忙前全部由服務站根據(jù)產品流向儲備到位。”該企業(yè)技術中心產品開發(fā)部部長管金彪說。

　　國三機器選哪家售后服務是關鍵

　　中國農業(yè)機械工業(yè)協(xié)會副秘書長寧學貴介紹，自2003年以來，我國拖拉機馬力段的提升速度很快。據(jù)相關數(shù)據(jù)分析，我國拖拉機平均每年可提升10個馬力段，2013年全國暢銷拖拉機為120馬力段，2015年部分地區(qū)160馬力段拖拉機銷量可觀，甚至南方的水田拖拉機馬力段也在大幅上升，從以前的40馬力段到現(xiàn)在的80、100馬力段，趨勢明顯。他說，從去年開始，發(fā)動機由國二升級為國三一度成為人們爭議的話題，一是大量的國二庫存產品在限定的期限內銷售完成；二是國三產品的量產問題。

　　如今一切塵埃落地，據(jù)記者了解，目前行業(yè)內主要農機企業(yè)的國三產品已開始批量進入市場，但維修和售后服務依然揪著人們的心。“這是我第一次看見配備國三發(fā)動機的拖拉機，廠家工作人員介紹說這機器不僅作業(yè)效率高，還能節(jié)省不少油，可我擔心零件壞掉要找誰？”李老漢說。記者在采訪中發(fā)現(xiàn)，在當?shù)貙ε鋫鋰恼麢C情況了如指掌的農戶少之又少，即便是略知一二的農戶對是否入手國三機器還有些猶豫。“現(xiàn)在**擔心的就是維修和服務問題，作業(yè)期間出現(xiàn)問題那可就耽誤大事了。”梨樹縣鳳凰山農機合作社理事長韓鳳香告訴記者。

　　正如他們所說，寧學貴認為由于農業(yè)機械的特殊性以及使用條件的限制，國三產品與主機匹配的穩(wěn)定性、服務能力的提升至關重要。“我們現(xiàn)在需要做的是努力向用戶介紹國三產品，克服用戶目前存在的恐懼心理，同時要督促柴油機企業(yè)和整機企業(yè)盡快完善國三產業(yè)的服務體系和服務能力，讓用戶放心購買產品。”

　　為了讓農戶、合作社開上“放心”的拖拉機。近日，雷沃重工集團在不同地方開展了多場國三新品體驗會，讓用戶親身感受產品性能。對多年代理銷售雷沃機械的經銷商李艷華來講，此次國三產品的推廣更是任道重遠。“從去年開始，雷沃集團就對我們進行培訓，比如柴油機的維修，售后服務的完善等內容，只有我們心里有底了，才能將產品介紹給用戶，讓他們用著放心。”她說，“使用國三機器勢在必行，從國一升國二，到現(xiàn)在的國二升國三都不會成為問題，作為經銷商只需要做好兩件事，一是將國三機器的優(yōu)勢清清楚楚地告訴用戶，二是做好售后服務，讓他們安心。這些我們都已經準備好了。”

　　為了保證國三整機銷售服務，中聯(lián)重科也下了很大功夫。據(jù)了解，中聯(lián)重科以公司服務為主，以發(fā)動機服務站、社會服務站為輔，建立了多方位的服務保障體系。并且，企業(yè)還針對國三產品與國二產品區(qū)別配件進行前期儲備，在各省設置區(qū)域配件中心庫，方便配件配送。同時，對各區(qū)域服務站按區(qū)域內產品保有量，規(guī)劃國三產品配件儲備量，對種糧大戶、合作社安排專用配件儲備，確保服務配件供應的及時性、有效性。“中聯(lián)重科還針對各個區(qū)域產品銷售保有量要求發(fā)動機廠商搭建服務站、服務配件儲備與服務配件供應網絡，確保發(fā)動機配件供應。”梁書波說。

　　今年是我國農機行業(yè)轉型升級的關鍵之年，也是對農機企業(yè)充滿機遇與挑戰(zhàn)的一年。由于國三整機較國二價格偏高，廣大用戶是否能夠接受國三機器還有待檢驗，這就更加需要農機企業(yè)提早布局，加大宣傳力度，提高培訓質量。“農機企業(yè)應與柴油機企業(yè)密切合作，提升終端渠道的售后服務能力，只有這樣，才能讓用戶放心購買和使用國三排放產品。”寧學貴說道。