★.國三與國二的區別

　　簡單直觀來說：油泵不同，加了線束，ECU控制器和一些傳感器

　　§.電控單體泵須有持續穩定低壓直流電(12V或24V)，斷電等于停機;

　　§.油泵結構原理與之前完全不同;

　　§.跟換單體泵時不調提前角但要對機械相位;

　　一些相關零件雖然在裝配、服務上沒有變化，但精度與要求有不同，屬于國三專用件，不能與之前的國二零件互換，比如：噴油器、柴油濾清器、高壓油管等。

　　★.國三發動機的保養

　　§.燃油、潤滑油、冷卻水的選用

　　柴油機必須使用符合國家標準GB252-2011環境溫度規定指輕柴油。

　　§.潤滑油必須采用CF-4及以上機油牌號柴油機機油。

　　§.當氣溫低于攝氏0℃需加注防凍液，推薦使用長城FD-2L冷卻液。

　　○.燃油油路排氣

　　第一次使用、經過修理或長時間停置不用的柴油機，啟動前首先要排除油路中的空氣，以保證柴油機順利啟動。

　　方法是：首先松開柴油濾清器的放氣螺釘，用手壓泵泵油，直到放出的燃油無氣泡位置，然后擰緊柴油濾清器的放氣螺栓。之后松開噴油泵上高壓油嘴，用手壓泵泵油，同樣放氣直到燃油無氣泡為止。

　　○.柴油機的啟動和停機

　　發動機啟動前應確定變速箱處于空檔位置。

　　為避免停機時由于電瓶耗電導致的啟動困難，整車廠應加裝電瓶總開關，用戶在停機后要將“總開關”關掉。

　　○.發動機的保養

　　國三機型所用柴濾濾芯為高過濾精度專用濾芯，維修保養嚴禁使用劣質濾芯，否則會導致發動機燃油系統故障。其他保養措施與國二相同。

　　★.電控單體組合泵的常見故障及排除

　　診斷說明

　　電控發動機的故障并不一定是電噴系統的問題；

　　在多數情況下，故障仍然是與常規發動機相同的機械和燃油管路方面的故障，如故障指示燈不點亮，應該檢查機械故障；

　　當故障指示燈點亮時，說明出現了電噴系統方面的故障，此時維修者可讀取故障碼，進行相應的工作。

　　★.無法啟動