由中國工程院指導,中國創新設計產業戰略聯盟主辦的2016“中國好設計”獎日前揭曉。中國農業裝備領軍企業雷沃重工旗下阿波斯拖拉機脫穎而出，榮獲2016年“中國好設計”獎銀獎。

　　“中國好設計”獎是由中國工程院指導，中國創新設計產業戰略聯盟主辦的權威設計獎項。以中國工程院為依托，全國人大常委會原副委員長路甬祥院士作為獎項發起人，全國政協常委潘云鶴院士擔任專家委員會主任，匯聚國內眾多創新設計領域權威知名專家，推選國內具有創新設計典范的產品與系統、工藝與流程、商業與服務模式典型案例，打造創新設計領域國內****設計大獎，促進創新驅動發展，實現產業轉型升級，助推“中國制造”向“中國創造”轉變。

　　本次設計大賽，終評經過來自中國工程院、中國科學院、各產業和行業領域的26位評審專家的嚴格評審，共有29個項目獲得大賽的金銀獎，其中金獎9項，銀獎20項。

　　阿波斯拖拉機連續獲得國內外大獎，這不僅展現了阿波斯品牌秉承傳統糅合創新設計的巨大魅力，也說明了阿波斯拖拉機在國內外獲得了廣泛的認可和贊揚。此前，阿波斯拖拉機相繼獲得了2015年度“歐洲年度拖拉機”銀獎、山東省首屆“省長杯”工業設計大賽金獎和濰坊市首屆“市長杯”工業設計大賽一等獎。

　　工業創新設計實際上就是發現用戶的“痛點”，即人的需求并用創新的技術手段有效滿足需求。雷沃重工歐洲研發團隊與國內團隊緊密配合，深入洞察國內拖拉機產品在人機工程、智能化等方面的痛點，以需求側為起點，圍繞用戶使用習慣、作業工況等需求進行產品定義，并將汽車工程學的先進理念引入農機產品的研發中，將產業、設計、創新有機融合，集“高顏值”和實用性于一身，在工業設計領域取得了可喜的進步。

　　像阿波斯駕駛室的研發，通過將汽車工程學等先進理念的應用，阿波斯拖拉機在駕駛安全性、舒適度、作業視野等方面擁有了卓越的駕駛體驗。駕駛過程中，傳統的駕駛室內噪音一般超過93分貝，而此款產品卓越的人機設計，可以將聲音控制在82-85分貝，幾乎為我們日常交流的聲音。車身的一些細節設計，甚至可以讓人拍案叫絕。像油箱位置設計在駕駛室入口一側的下方，一般人或許會顧慮“踩著”油箱進入駕駛室的安全性問題，但是，“沒有對產品安全性的足夠理解，我們不可能如此設計”，雷沃海外研發團隊對阿波斯拖拉機的自信既體現在對農機“硬科技”的掌握，又體現在對每個細節的精益求精。

　　阿波斯拖拉機采用了全新自主研發的動力換擋技術，通過電子控制系統將復雜的操作過程簡化為按鈕操作。其配置了國際**流的動力換擋傳動系統及相應電子電器架構，以及自動導航/無人駕駛等自動作業技術模塊。這一系列傳感、遙感、電控等技術的應用，既可以匹配全系列復合作業機具，實現了用戶需求個性定制，也推進了阿波斯拖拉機作業過程的節能、環保和安全，讓這款“智能拖拉機”，為廣大用戶帶來了全新的產品體驗。

　　阿波斯歐洲總部位于意大利，這是一個孕育了多個具有國際影響力的百年品牌的地方，其西北幾十公里之外就是蘭博基尼、瑪莎拉蒂、帕加尼這些****跑車品牌的故鄉，一步之遙就是凱斯·紐荷蘭總部。除了汲取和傳承這些歐洲品牌的深厚底蘊，雷沃重工成功將歐洲研發中心海外設計師團隊積淀多年的研發設計、制造工藝、品質管控等經驗融入到了農機產品的設計過程中。

　　阿波斯拖拉機是雷沃重工中歐研發團隊歷時5年，累計投入超過2億歐元，成功開發的具有完全自主知識產權的動力換擋產品，獲得各類國內外專利30余項。其背后的強力支撐和基礎則是雷沃重工同步世界的技術創新體系。

　　中國是農機制造大國，但還不是農機制造強國，基礎核心技術缺失、科技創新能力薄弱仍然是制約中國農機制造“由大轉強”的主要瓶頸。為強力突破制約農機產品技術升級的諸多瓶頸，雷沃重工始終保持較高的研發投入水平，自2010年以來已累計投入研發經費超過30億元。

　　同時，主動走出去，在歐洲設立研發中心，整合國際高端人力、技術資源，構筑全球研發體系，先后在歐洲屬地化整合了400多名具有國際化農業裝備技術背景的研發人員，組建研發團隊，主要負責新技術平臺拖拉機、大喂入量谷物收獲機和大型農機具的研發，雷沃重工也是國內農機科技創新人才聚集高地。并投入巨資籌建了國內農機行業規模**大、功能**全、能力**強的農機高端智造研發、試制試驗中心，打造了技術水準同步世界的涵蓋研發、采購、試驗、試制、制造的自主創新體系，形成了行業領先的科技創新能力。

　　曾經，像阿波斯拖拉機“動力換擋”這樣的技術是中國農機制造企業可望而不可及的。而如今，通過在全球范圍內“借腦納智”，整合國際高端人力和智力資源，雷沃重工不僅實現了對國外高端農機制造業的逆襲，客觀上也推動了本土農機制造業的轉型升級。

　　更多公司信息，請訪問：濰柴雷沃智慧農業科技股份有限公司