瓦力WNJ-354鉸接式四驅拖拉機產品介紹

   1. 結構概述

　　       四驅柴油萬向折腰運輸車由前后兩根大梁，通過中央鉸接體聯結，并通過轉向板旁兩根轉向油缸實現折腰轉向，并通過中間軸，在軸承的轉動下，實現18度的擺動，以適合各種地況，保證前后輪始終不離地面，以獲得**大驅動力。

　　2. 動力系統(tǒng)

　　       動力系統(tǒng)主要包括發(fā)動機、燃油箱、進排氣口以及冷卻系統(tǒng)。

　　A． 發(fā)動機通過橡膠墊安裝在前梁架上以減少發(fā)動機本身的振動，發(fā)動機通過與變速箱、分動箱、傳動軸與前后橋組成一體。

　　B． 燃油系統(tǒng)由燃油箱、油管、燃油濾清器與發(fā)動機燃燒油嘴組成一體

　　C． 進排氣系統(tǒng)由空氣濾清器、空濾管、發(fā)動機燃燒室、消音排氣器組成

　　D． 冷卻系統(tǒng)由水箱、水泵、上下進水口、進水管組成。

　　E． 動力系統(tǒng)的日常維護

　　經常檢查冷卻水位，檢查發(fā)動機座膠墊，按時檢查柴油機油，注意標尺位置，空氣濾清器芯應每星期清潔一次，觀察并清洗機油濾芯、柴油濾芯，防止消音器堵塞。

　　3. 傳動系統(tǒng)

　　傳動系統(tǒng)由變速箱、分動箱、傳動軸、離合器組成。

　　A． 變速箱安裝在發(fā)動機、分動箱之間，由離合器和動力輸出軸相連而成一體，通過變速箱操縱桿實現將發(fā)動機的動力在高低變速開關的控制下，變換為8個不同轉速的檔位，滿足運輸車在不同情況下的需要。

　　B． 分動箱安裝在前大梁末端，通過聯結在變速箱的動力輸出軸，將動力傳入分動箱，在齒輪的傳動下，將動力通過前后傳動軸輸入驅動橋。

　　C． 傳動系統(tǒng)的日常維護

　　按時檢查變速箱體，分動箱體內潤滑油量，傾聽變速箱、分動箱有無異響、檢查傳動軸聯軸器有無斷裂。

　　4. 驅動系統(tǒng)

　　A．驅動系統(tǒng)由傳動軸、聯軸器、驅動橋組成。

　　B．驅動系統(tǒng)的日常維護

　　檢查聯軸器的聯接螺絲，聯軸器是否有斷裂，驅動橋輪轂螺絲、輪芯螺絲是否缺失，上述位置是否漏油、滲油，觀察減速機是否漏油，發(fā)現異常應立即維修，十字節(jié)經常加潤滑油。

　　5. 轉向系統(tǒng)

　　轉向系統(tǒng)由方向盤、方向桿柱、全液壓轉向器、恒流溢流泵、轉向油缸、油箱組成。通過油管將上述各部聯結，構成整個系統(tǒng)。

　　A． 恒流溢流泵通過風扇皮帶軸獲得動力，將方向機油箱中液壓傳動油以12mpa的流量進入轉向器，通過回路使多余流量回流到油箱中，得到穩(wěn)定的流量。

　　B． 方向機轉向器由方向機桿柱與方向盤聯結通過方向盤的轉動由桿柱下的楔齒控制轉向器內閥門的閉合控制進出油孔，將液壓油通過管道輸入轉向油缸。

　　C． 轉向油缸：液壓油通過油管進入轉向器，通過方向機的轉動，啟合轉向器內閥門，液壓油進入油箱，產生的壓力推動轉向板，實現運輸車的轉向。

　　D． 轉向系統(tǒng)的日常維護

　　注意觀察恒流泵皮帶松緊情況。

　　6. 鉸接體系統(tǒng)

　　A. 鉸接體是由鋼板焊接而成，分為中央鉸接體、燕尾板、矩形板三大部分。通過中央軸、銷軸將三者聯結，鉸接體轉向板焊有轉向油缸座，通過轉向油缸的伸縮，頂動轉向板，完成轉向工作。

瓦力WNJ-354農用四輪車技術參數